29/09/04

dD · Beitrag von dD » Mittwoch 29. September 2004, 14:06

G-BZZJ - 733 - FR ( Buzz yello with FR Stickers / in the morning)

and still parked

D-AMAJ - BAe146

and
D-CACB - Beech King Air 200T - Aerodata Flight Inspection GmbH

herm · Beitrag von **herm** » Mittwoch 29. September 2004, 19:35

Hallo,

um 15.15 Uhr sah es wie folgt aus:

PH-VAE - V-Bird - Airbus A320
PH-VAD - V-Bird - Airbus A320
D-AMAJ - WDL - BAe 146
PH-HCG - Private - Cessna FR 172

PH-HCG = Cessna-Reims-FR172 J-Reims Rocket- c/n FR172-0400

bis dann

awacy · Beitrag von **awacy** » Mittwoch 29. September 2004, 21:24

XZ259 "AAC033" Gazelle AH.1
VP-BJD Gulfstream V

rgds

Peter

K-Man · Beitrag von **K-Man** » Mittwoch 29. September 2004, 21:57

awacy hat geschrieben:XZ259 "AAC033" Gazelle AH.1

Peter

Gibts ein Foto? Ron, Du vielleicht?

GruÃŸ,
K-Man

Morpheus

Gesternabend waren Ron und ich da. Bilder of die Gazelle kommen heute auf http://www.sgniederrhein.net

Da war auch nog:

EI-CSC, B737-8AS, Cn. 29918/307, Ryanair

K-Man

Auf Ron ist Verlass...danke

http://members.home.nl/ron.kellenaers/f ... exz295.jpg

Cooles Foto,
K-Man

Martin

Ach Ron ....... danke. Mal wieder tolle Fotos.

Bild

Copter · Beitrag von **Copter** » Freitag 1. Oktober 2004, 09:24

Strange that the Gazelle wat for Kalker. I believe they have a large heliport over there .....

Copter

Moe · Beitrag von **Moe** » Freitag 1. Oktober 2004, 13:42

Copter hat geschrieben:Strange that the Gazelle wat for Kalker. I believe they have a large heliport over there .....

Copter

Sicherlich hat Kalkar einen groÃŸen Heiliport, denn es ist immerhin eine Einrichting der NATO.

awacy · Beitrag von **awacy** » Freitag 1. Oktober 2004, 15:21

wer sagt denn, dass der Heli wegen Kalkar hier war..

.
War er nicht. Mehr Details darf ich nicht geben.

K-Man · Beitrag von **K-Man** » Freitag 1. Oktober 2004, 15:47

Na toll, erst heiÃŸ machen und dann nichts sagen...

war bestimmt hier um zu erkunden, wo die Besatzungen der planmÃ¤ÃŸigen C-17 Verbindungen Abends ein leckeres Bier trinken kÃ¶nnen

GruÃŸ,
K-Man

awacy · Beitrag von **awacy** » Freitag 1. Oktober 2004, 17:16

leider nicht. Es war ja nicht die RAF, sondern die Royal Army an Bord. Die kommen jetzt bestimmt Ã¶fters. Nur schade, dass die 12th.Flight ihre Maschinen, 4 an der Zahl, noch nie wechselten. Damals in Wildenrath, wie heute in BrÃ¼ggen.

rgds

Pete

Triple Nickel

I do not understand one thing: I has to cost a lot of money for the AAC to have a base, in this case Javelin Barracks (Ex RAF Bruggen), open for just 4 gazelle helicopter-aircraft.

Why not Relocate the 12Flt to Niederrhein? There is a perfect helicopter ramp (Ex RAF/18sqn) on the North-Western side of the airport!

Would be a noce move: From Wildenrath to Bruggen and Bruggen to Laarbruch... ehmm Niederrhein!

Army Air Corps BAse Niederrhein

Just a hunch...

But I do hope they have found NRN now... It was very nice to hear them on the scanner (*) again.

"ArmyAir033 a Gazelle helicopter with two P.O.B just airborne from bruggen for an IFR flight to Niederrhein"

*= This is the scanner I only use on the durch side of the Border...

Greetzzzzzzzzzzz, Ron

Copter · Beitrag von **Copter** » Samstag 2. Oktober 2004, 13:16

I saw at another topic that someone told the Gazelle and An where for Kalker.

Indeed a great idea to base the Gazelle's at Niederrhein, but ..

.... Javelin Baracks is a normal Army base, so it doesn't cost more to base the helicopters there.

......I believe the main job of 12 fligth is flying around for the guys from Rheindahlen HQ. BrÃ¼ggen is closer to Rheindahlen than Niederrhein.

I know that the Royal Army is very active at airports like Paderborn for troup transports. Maybe they also wanna use NRN for this job ...???

See ya
Copter