Winterflugplan 2018/2019

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Re: Winterflugplan 2018/2019

Beitragvon Kleve88 » Montag 3. September 2018, 23:23

Eventuell spielt auch das langsamere Flottenwachstum in diesem Winter eine Rolle. Ryanair erwartet nur noch 15 weitere 738, die alle bis Ende 2018 geliefert werden. Danach beginnt die Lieferung der 737 Max 200 jedoch erst ab April 2019. Im 1. Quartal 2019 wird es also keine werksneuen Maschinen geben. Zum Vergleich: In den letzten Jahren hat Ryanair im jeweils ersten Quartal immer gut 20 Maschinen übernommen. Da dieses "Expansionspolster" vor dem Sommerflugplan 2019 nicht aufgebaut werden kann - zumindest nicht mit Fliegern direkt ab Werk - wird Ryanair sicher ganz genau schauen wo man die Flieger sonst abzwacken kann.

Zudem denke ich, dass Ryanair den Mund in FRA etwas zu voll genommen hat und der Markt dort doch ein wenig anders tickt, als man es sich in Dublin erhofft hatte. Ryanair hat in den letzten Jahren allerdings auch an keinem anderen europäischen Großflughafen eine wirklich große Präsenz aufgezogen. Vier der "Top 5" sind immer noch die, die es vor dem Schwenk von Sekundär- zu Primärflughäfen auch schon waren: STN, DUB, BGY und CRL.
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Re: Winterflugplan 2018/2019

Beitragvon Rolf » Donnerstag 6. September 2018, 10:47

Vielen Dank für die kluge Analyse, @Kleve88! Andere Flughäfen müssen auch Federn lassen, aber NRN bleibt nach Berlin und Frankfurt die Nr. 3 bei FR in Deutschland:
http://www.airliners.de/ryanair-deutsch ... nter/46669
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Re: Winterflugplan 2018/2019

Beitragvon Markus » Sonntag 9. September 2018, 16:38

Neben den genannten
PMO +1/7 auf 3/7
AGP +1/7 auf 5/7
wurde auch OPO aufgestockt, +1/7 (VT1) auf 3/7.
Damit aktuell 71 Umläufe, +18 % gegenüber letztem Winter.
Flugplan spezial ist ebenfalls aktualisiert.
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Re: Winterflugplan 2018/2019

Beitragvon Rolf » Montag 10. September 2018, 10:19

Markus hat geschrieben:Neben den genannten
PMO +1/7 auf 3/7
AGP +1/7 auf 5/7
wurde auch OPO aufgestockt, +1/7 (VT1) auf 3/7.
Damit aktuell 71 Umläufe, +18 % gegenüber letztem Winter.
Flugplan spezial ist ebenfalls aktualisiert.

Das hört sich doch gut an. Vielen Dank! Wie steht es denn im Vergleich dazu mit DUS?
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Re: Winterflugplan 2018/2019

Beitragvon vanti » Montag 10. September 2018, 10:50

Flugplan Spezial ist wohl noch nicht ganz aktuell. Essaouira fehlt noch in der Liste :wink:
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Re: Winterflugplan 2018/2019

Beitragvon Markus » Montag 10. September 2018, 19:05

vanti hat geschrieben:Flugplan Spezial ist wohl noch nicht ganz aktuell. Essaouira fehlt noch in der Liste :wink:
Danke für den Hinweis, dieses schwer zu artikulierende Ziel ist mir untergegangen. Habe es ergänzt. Damit wären wir bei 73 wöchentlichen Umläufen, knapp 22% mehr.
Der Plan ist insgesamt auch recht homogen:
Es sind nun fünf Jets durchgängig an allen Tagen außer dienstags & mittwochs verplant.


DUS hatte ich gestern auch mal angeschaut, da fliegt eine Boeing täglich zwei Spanien-Runden (AGP 5/7, ALC 5/7, PMI 4/7):
Laudamotion wird dort dann mit vier Mal Airbus aktiv sein.

Montag
DUS-PMI 07:30-12:45
DUS-ALC 14:50-20:35

Dienstag
DUS-AGP 07:35-14:00
DUS-ALC 14:50-20:35

Mittwoch
DUS-AGP 07:35-14:00
DUS-PMI 16:45-22:00

Donnerstag
DUS-AGP 07:35-14:00
DUS-ALC 14:50-20:35

Freitag
DUS-PMI 07:30-12:45
DUS-ALC 14:50-20:35

Samstag
DUS-AGP 07:30-14:05
DUS-ALC 14:50-20:35

Sonntag
DUS-AGP 07:30-14:05
DUS-PMI 16:45-22:00
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