In Wirklichkeit....

[Travelchecker]

Hier meine Theorie (Wunschdenken):

Ich glaube ja, dass der Herr Terhorst und Co. uns nur an der Nase rumführen und in Wirklichkeit geht es uns allen bald ganz viel besser! In nur wenigen Wochen gibt es eine Pressekonferenz mit der Bekanntgabe der neuen Airlines hier in NRN.

LTU-Lowcost mit Basis NRN
Germanwings als direkte Konkurrenz
Dutchbird für unsere Holländer

Der Flughafen wird an die TUI verkauft die dann mit Hapagfly + Air Berlin anrückt und 2006 schwarze Zahlen schreibt.

Achja, und Deutschland wird Weltmeister und die Merkel verliert die vorgezogene Wahl....

rosige Zeiten kommen auf uns zu!!!

[Diego A. Maradona]

ich glaub nur an das Erste (LTU)!

[Travelchecker]

Das wäre ja auch schon mal ein guter Anfang. Ich hoffe auch darauf und es gibt da ja auch schon kleine Hinweise. In letzter Zeit sieht man die Armaniträger der LTU ja öfter auf Laarbruch...

[Diego A. Maradona]

Vielleicht ist LTU in diesem Fall nicht ne Airline, die DUS verliert, sondern, die von DUS vorgeschickt wird, um sich die Option einer späteren Annäherung und Übernahme zu erhalten, falls MGL abgehakt wird!

[NRN-Fan]

hättes du TUI/NL und ArkeFly genannt, hätte ich der Sache schon was ehe geglaubt.


PS an den ADMIN, bitte nicht vergessen meinen Usernamen zu ändern.

[dD]

Wenn LTU oder Germanwings von NRN sprechen dann ganz sicher nur um in DUS zusätzlichen Dampf zu machen, damit auch alles mit der geplanten Erweiterung von DUS noch klappt.

LTU ab NRN ?? schön wärs aber ich glaube nicht dran.

[Kleve88]

@Travelchecker

Dutchbird gibts nichtmehr.

@benwisch

ArkeFly kommt nicht. Erstens kann deren 767 nicht in NRN landen (bzw darf es nicht) und zweitens werden die sich vorerst auf AMS konzentrieren. Schade, aber es ist so.

[Travelchecker]

Ups, das hatte ich verdrängt. Natürlich gibt es die Dutchbird nicht mehr.

Aber vielleicht ja einen Nachfolger...

Muss ja einen Grund geben warum ein Dutchbird-Vogel hier vor wenigen Wochen gelandet ist. Wie die Airline dann heisst ist mir Wurscht....

Warum sollte die TUI (Arke) Holland ein Problem damit haben wenn statt der ArkeFly die deutsche Hapagfly mit ihren kleineren Fliegern die Pauschalkunden bedient? Ist doch ein Konzern? Codeshare im eigenen Konzern sollte ja wohl möglich sein...

[NRN-Fan]

@Travelchecker

so sehe ich das auch...

@Kleve88
ist schon richtig. Bei den geleasten Flugzeugen von Arke handele es sich um vier Boeing 767-300 die im Langstreckenverkehr eingesetzt werden.
Es sollen jedoch langfristig kurz- und mittelstrecken Jets dazugeleast werden.
lt. eines Presseberichtes von TUI/NL vom Mai, bzw kurz nach der Ãœbernahme.. wie weit diese Aussage auch umgesetz wird, entzieht sich im Moment meine Erkenntnissen.

[Maik]

Muss ja einen Grund geben warum ein Dutchbird-Vogel hier vor wenigen Wochen gelandet ist.

?
Schieß mal los!

[Kleve88]

@benwisch

ArkeFly hat (vorerst) kein Interesse an NRN.

[Moe]

Bei a.de schreibt man auch über dieses Thema (LTU):
http://www.airliners.de/community/forum ... hp?t=24415

[NiesiausBo]

DUS wird aber trotzdem alles daran setzen seinen Homecarrier nicht zu verprellen.

Wie man allerdings als Bochumer im Froum airliners.de Werbung für DTM machen kann ist mir schleierhaft.... der ist sooo schlecht zu erreichen. Da bin ich ja fast schneller in Weeze.

[exodos]

Wir als Bochumer (ich bin auch einer) haben 2 möglichkeiten. a) Düsseldorf,oder b) Dortmund...beide sind gleich, bzw. DM ist noch 5-10 minuten schneller zu erreichen. Außerdem ist das parken da günstiger als in DUS. . . daher wäre ich auch für Dortmund..in erster Linie aber NRN

[NiesiausBo]

@exodos
Na dann schöne Grüße an meinen Stadtleut (abgeleitet von Landsleut)