Auch hier in Niederlande kommen die leider negative berichten durch!! In alle Fernsehsendungen und Radiojournals wird meldung gemacht von grosse probleme auf Niederrhein fur heute und die kommenden Tagen: Mehr als 3.000 Reisenden können nirgendwo hin.
Ich habe selbst ein Winterurlaub gebucht am 25.12.2004. Ich denke wenn es nicht weitergeht met V Bird wir den Zug wieder nehmen mussen.
Das geld sollen wir wohl nicht mehr zuruck bekommen (€ 500,00 fur 5 personen!!)
Hoffentlich anderst sich noch etwas und geht alles wieder los.
Ich denke das Airport Dusseldorf Weeze auch nicht viel gutes im voraus steht wenn nu Ryanair anflieger wird!!
Das wars dann wohl
Also Dir hat keiner die Trauer abgesprochen. Du warst es nur, der im Gegenteil gleich anderen unterstellt hat, sie hätten dich absichtlich kriminell betrogen und belogen. Natürlich ist es Mist wenn man Geld verliert, aber es gibt sicher keinen V BIRD-Mitarbeiter der jetzt irgendwo sitzt und sich tot lacht darüber weil Aphrodite jetzt Geld verloren hat. Genau diese Gehässigkeit und Kundenbetrug hast du aber unterstellt. Nur darum gings.aphrodite hat geschrieben:genau cusario!
und wenn ich finanzielle verluste mach, was mich wohl betont, sehr hart trifft, dann bin ich alles andere als freundlich. ich hab hier persönlich gegen niemanden etwas, aber ich wehre mich nur gegen manche vorhaltungen und meinungen, die ich nicht teile. ich trauere um mein geld und die ware, die ich auch nicht bekommen hab, ihr trauert eben um was anderes. jeder hat seine eigenen prioritäten. ich spreche niemandem seine trauer, ab, aber ihr sehr wohl. nur irgendwann reicht mir dann auch das geschriebene gejammere und nur deshalb nach 5 seiten eine bemerkung gemacht.
soo, genauso wie mein freund hab ich hier nix mehr weiteres hinzuzufügen!
cuu
@aphrodite:
Wenn Du Betrug witterst, stell bitte eine Strafanzeige.
Zum technischen Ablauf des Abschaltens der Buchungsmaschine kann ich Dir nichts sagen, ich kann mir aber vorstellen, dass zum Zeitpunkt des Entschlusses, den Flugbetrieb einzustellen, der ja offensichtlich in der Nacht zu heute war, gerade das für die Homepage zuständige Personal zu schlafen geruhte.
Die Entscheidung für oder gegen einen Anbieter trifft der Kunde. Damit hat der Kunde auch die verdammte Pflicht, sich zu informieren. Und wenn die notwendigen Informationen nicht zu bekommen sind, dann muß ich halt auf einen Kauf bei diesem Unternehmen verzichten oder ein gewisses Risiko eingehen.
Völlig frei von einer Konkursmöglichkeit ist vielleicht die Bahn aufgrund der Staatsbeteiligung, die ich Dir für die Zukunft empfehlen würde. Denn bei anderen Fluggesellschaften kann es auch irgendwann zu Ende gehen.
Ich verstehe Deine Verärgerung, ich wäre auch sauer. Aber was wäre mit meinen schönen Garantieansprüchen für ein neues Auto, wenn der Herstellerpleite geht? Die wären futsch! Und wenn dann der Händler auch noch den Bach runter geht, ist auch die Gewährleistung hinüber. Also: Kauft keinen VW, keinen Opel, keinen Mitsubishi...... Diese Unternehmen stehen gerade nicht so dolle da.
Wenn Du Betrug witterst, stell bitte eine Strafanzeige.
Zum technischen Ablauf des Abschaltens der Buchungsmaschine kann ich Dir nichts sagen, ich kann mir aber vorstellen, dass zum Zeitpunkt des Entschlusses, den Flugbetrieb einzustellen, der ja offensichtlich in der Nacht zu heute war, gerade das für die Homepage zuständige Personal zu schlafen geruhte.
Die Entscheidung für oder gegen einen Anbieter trifft der Kunde. Damit hat der Kunde auch die verdammte Pflicht, sich zu informieren. Und wenn die notwendigen Informationen nicht zu bekommen sind, dann muß ich halt auf einen Kauf bei diesem Unternehmen verzichten oder ein gewisses Risiko eingehen.
Völlig frei von einer Konkursmöglichkeit ist vielleicht die Bahn aufgrund der Staatsbeteiligung, die ich Dir für die Zukunft empfehlen würde. Denn bei anderen Fluggesellschaften kann es auch irgendwann zu Ende gehen.
Ich verstehe Deine Verärgerung, ich wäre auch sauer. Aber was wäre mit meinen schönen Garantieansprüchen für ein neues Auto, wenn der Herstellerpleite geht? Die wären futsch! Und wenn dann der Händler auch noch den Bach runter geht, ist auch die Gewährleistung hinüber. Also: Kauft keinen VW, keinen Opel, keinen Mitsubishi...... Diese Unternehmen stehen gerade nicht so dolle da.
Das ist ne schwache Leistung. Man hätte mindestens ja Kontaktnummern oder Adressen angeben müssen.A hat geschrieben:Buchungsmaschine ist jetzt nu auch ganz weg!
einzigster Kommentar:
V BIRD Airlines regets that it has suspended all flights until further notice.
Any further development will be published on this website.
It's all very dramatic for VBird, passengers and employees. VBA's aircrafts already left NRN....
Flight# PHVAC left NRN for SNN at 10.39lt this morning
Flight# PHVAD left NRN for SNN at 10.33lt this morning
Flight# PHVAE left NRN for SNN at 10.37lt this morning
All three aircrafts are retracted by ILFC and will return in the A320 leasepool.
Flight# PHVAC left NRN for SNN at 10.39lt this morning
Flight# PHVAD left NRN for SNN at 10.33lt this morning
Flight# PHVAE left NRN for SNN at 10.37lt this morning
All three aircrafts are retracted by ILFC and will return in the A320 leasepool.
Luchtvaartnieuws.nl, this morning. Sorry for the dutch language....
ExelAviationGroup: één vogel wel, één vogel niet
08-10-2004
DRIEBERGEN - De Nederlandse luchtvaartwereld vroeg zich de afgelopen dagen gespannen af of het noodlijdende V Bird zou worden overgenomen door de ExelAviationGroup (EAG). Vrijdagmorgen (8 oktober) komt het antwoord. "Nee, te hoge schuldenlasten", meldt CEO Harm Prins aan Luchtvaartnieuws.
Maar ondertussen gaat zijn luchtvaartgroep wel met chartermaatschappij DutchBird aan de haal.
"Het niet doorgaan van de overname van V Bird heeft niets te maken met de succesvolle overname van DutchBird", aldus de EAG-topman. "We hebben al interesse in DutchBird sinds dat we met HollandExel begonnen. De beide bedrijven passen goed bij elkaar. We bieden dezelfde soort diensten aan en met de overname kunnen we bijvoorbeeld ons personeel efficiënter inzetten. Bovendien is DutchBird een gezond bedrijf dat we goed binnen onze onderneming kunnen gebruiken."
Een stuk minder gezond bedrijf is V Bird. Zakenman Erik de Vlieger noemde vorige week het overbruggingskrediet dat hij samen met een andere investeerder op tafel legde om schuldeisers even af te houden 'een druppel op een gloeiende plaat'. "Met dat bedrag van 500.000 euro komen ze het weekend misschien net door", aldus De Vlieger, ook een van de drie aandeelhouders van ExelAviationGroup.
Deze woorden zijn vandaag keihard waarheid geworden. V Bird kan haar vluchten niet meer uitvoeren en een groot aantal passagiers is gestrand op Düsseldorf Weeze Airport, het voormalige Niederrhein.
Geen haalbare optie
"De extreem hoge schuldenlast van V Bird is uiteindelijk het struikelblok geweest", zegt Harm Prins tegenover Luchtvaartnieuws. "We wilden graag zowel DutchBird als V Bird overnemen, maar met die laatste maatschappij kwamen we er gewoon niet uit. Het was geen haalbare optie."
DutchBird vliegt in ieder geval de komende winter nog onder haar eigen naam. De kans is groot dat vanaf de zomer van 2005 HollandExel de nieuwe merknaam wordt. "DutchBird is een goede naam en een goed product. Dat geldt ook voor HollandExel. Maar we zijn inderdaad gewend om alle bedrijven die onder de vlag van ExelAviationGroup vliegen de naam Exel mee te geven", aldus Prins.
ExelAviationGroup: één vogel wel, één vogel niet
08-10-2004
DRIEBERGEN - De Nederlandse luchtvaartwereld vroeg zich de afgelopen dagen gespannen af of het noodlijdende V Bird zou worden overgenomen door de ExelAviationGroup (EAG). Vrijdagmorgen (8 oktober) komt het antwoord. "Nee, te hoge schuldenlasten", meldt CEO Harm Prins aan Luchtvaartnieuws.
Maar ondertussen gaat zijn luchtvaartgroep wel met chartermaatschappij DutchBird aan de haal.
"Het niet doorgaan van de overname van V Bird heeft niets te maken met de succesvolle overname van DutchBird", aldus de EAG-topman. "We hebben al interesse in DutchBird sinds dat we met HollandExel begonnen. De beide bedrijven passen goed bij elkaar. We bieden dezelfde soort diensten aan en met de overname kunnen we bijvoorbeeld ons personeel efficiënter inzetten. Bovendien is DutchBird een gezond bedrijf dat we goed binnen onze onderneming kunnen gebruiken."
Een stuk minder gezond bedrijf is V Bird. Zakenman Erik de Vlieger noemde vorige week het overbruggingskrediet dat hij samen met een andere investeerder op tafel legde om schuldeisers even af te houden 'een druppel op een gloeiende plaat'. "Met dat bedrag van 500.000 euro komen ze het weekend misschien net door", aldus De Vlieger, ook een van de drie aandeelhouders van ExelAviationGroup.
Deze woorden zijn vandaag keihard waarheid geworden. V Bird kan haar vluchten niet meer uitvoeren en een groot aantal passagiers is gestrand op Düsseldorf Weeze Airport, het voormalige Niederrhein.
Geen haalbare optie
"De extreem hoge schuldenlast van V Bird is uiteindelijk het struikelblok geweest", zegt Harm Prins tegenover Luchtvaartnieuws. "We wilden graag zowel DutchBird als V Bird overnemen, maar met die laatste maatschappij kwamen we er gewoon niet uit. Het was geen haalbare optie."
DutchBird vliegt in ieder geval de komende winter nog onder haar eigen naam. De kans is groot dat vanaf de zomer van 2005 HollandExel de nieuwe merknaam wordt. "DutchBird is een goede naam en een goed product. Dat geldt ook voor HollandExel. Maar we zijn inderdaad gewend om alle bedrijven die onder de vlag van ExelAviationGroup vliegen de naam Exel mee te geven", aldus Prins.
Nach dem alle so fleissig geschrieben haben und wie Charly bereits gesagt hat das "Ich habs gleich gewusst" einzug hält bedaure ich die
Situation wie sie ist.Hätte mir etwas anderes gewünscht.
Nach den vorliegenden Infos ist man sich in der Nacht mit dem
Investor nicht einig geworden, wie es mit den "Altlasten" weitergeht.
Es soll um 15.oo in Maastricht eine Preseerklärung geben.
@ aphrodite,
leider war es mir nicht möglich mit dem angehängten Smilie ,
dir den Sinn des Postings nahebringen, allerdings finde ich deinen Komentar diesbezüglich nicht besonders passend.
Oberste Prioritätsstufe hat doch jetzt das :wie geht es mit den Personen
die auf den Tranport mit V Bird warten weiter, bzw, wie bekommt man die nach Hause.
Ob man das Angebot von Germanwings als Aasgeiertum oder besonders
geschäftstücht hält ist jedem selbst überlassen.
Ich persönlich hoffe auf eine zufriedenstellende Lösung für ALLE !!
Olli
Situation wie sie ist.Hätte mir etwas anderes gewünscht.
Nach den vorliegenden Infos ist man sich in der Nacht mit dem
Investor nicht einig geworden, wie es mit den "Altlasten" weitergeht.
Es soll um 15.oo in Maastricht eine Preseerklärung geben.
@ aphrodite,
leider war es mir nicht möglich mit dem angehängten Smilie ,
dir den Sinn des Postings nahebringen, allerdings finde ich deinen Komentar diesbezüglich nicht besonders passend.
Oberste Prioritätsstufe hat doch jetzt das :wie geht es mit den Personen
die auf den Tranport mit V Bird warten weiter, bzw, wie bekommt man die nach Hause.
Ob man das Angebot von Germanwings als Aasgeiertum oder besonders
geschäftstücht hält ist jedem selbst überlassen.
Ich persönlich hoffe auf eine zufriedenstellende Lösung für ALLE !!
Olli
Meine Signatur?,..... die ist in Kur.......
-
K-Man
- Senior User
- Beiträge: 1868
- Registriert: Freitag 6. Februar 2004, 20:23
- Wohnort: Krefeld
- Kontaktdaten:
Das ist wirklich schlimm. Als mich mein Radiowecker heute Morgen mit dieser Nachrichte weckte, habe ich gedacht ich höre nicht richtig. Sicherlich war in letzter Zeit viel schlechte Presse im Umlauf, aber das es sich so schnell so dramatisch entwickelt hätte ich nicht gedacht. Das hat mich wirklich geschockt. Ich habe letzte Woche noch Bekannten V-Bird empfohlen...sie fliegen jetzt mit dba nach München.AMS flyer hat geschrieben:It's all very dramatic for VBird, passengers and employees. VBA's aircrafts already left NRN....
Flight# PHVAC left NRN for SNN at 10.39lt this morning
Flight# PHVAD left NRN for SNN at 10.33lt this morning
Flight# PHVAE left NRN for SNN at 10.37lt this morning
All three aircrafts are retracted by ILFC and will return in the A320 leasepool.
Es ist wirklich schlimm, hier in der Rheinberger Bibliothek aus dem Fenster zu sehen und keinen silbernen Airbus zu sehen...für mich gehörten sie zu NRN. Für alle Mitarbeiter und Kunden tut es mir leid. Ich hoffe, daß es irgendwie weiter geht oder neu beginnt.
Gruß,
ein entsetzter K-Man
K-Man hat geschrieben:Das ist wirklich schlimm. Als mich mein Radiowecker heute Morgen mit dieser Nachrichte weckte, habe ich gedacht ich höre nicht richtig. Sicherlich war in letzter Zeit viel schlechte Presse im Umlauf, aber das es sich so schnell so dramatisch entwickelt hätte ich nicht gedacht. Das hat mich wirklich geschockt. Ich habe letzte Woche noch Bekannten V-Bird empfohlen...sie fliegen jetzt mit dba nach München.AMS flyer hat geschrieben:It's all very dramatic for VBird, passengers and employees. VBA's aircrafts already left NRN....
Flight# PHVAC left NRN for SNN at 10.39lt this morning
Flight# PHVAD left NRN for SNN at 10.33lt this morning
Flight# PHVAE left NRN for SNN at 10.37lt this morning
All three aircrafts are retracted by ILFC and will return in the A320 leasepool.
Es ist wirklich schlimm, hier in der Rheinberger Bibliothek aus dem Fenster zu sehen und keinen silbernen Airbus zu sehen...für mich gehörten sie zu NRN. Für alle Mitarbeiter und Kunden tut es mir leid. Ich hoffe, daß es irgendwie weiter geht oder neu beginnt.
Gruß,
ein entsetzter K-Man
Das hoffen wir alle!
Und solange kannst du ja die VBird aus deinem sig-Bild rausretuschieren!
Tut mir wirklich leid für NRN. Ich hoffe für NRN, dass FR jetzt dort eine Base aufzieht und der Airport so eine Zukunft hat.
Kopf hoch, irgendwie wird es weiter gehn...
Kopf hoch, irgendwie wird es weiter gehn...
http://www.hahn-infos.com/forum - flying on top!
-
bravosierra
- Junior User
- Beiträge: 84
- Registriert: Samstag 12. Juni 2004, 08:24
- Wohnort: Weeze
Tja... ich fliege morgen dann auch mit DBA von DUS nach Berlin (180 Euro Round Trip).bart hat geschrieben:Ich habe selbst ein Winterurlaub gebucht am 25.12.2004. Ich denke wenn es nicht weitergeht met V Bird wir den Zug wieder nehmen mussen.
Das geld sollen wir wohl nicht mehr zuruck bekommen (€ 500,00 fur 5 personen!!)
Hatte den VBird-Flug per Lastschrift bezahlt und habe heute morgen die Lastschrift einfach zurückbuchen lassen, aber wenns so einfach wäre hätt ich das Geld lieber gespendet damits weitergeht.
Na ja, 50 Euro dürften dafür leider nicht ganz reichen.
BS