darf Bexx air mit der TU 154 nicht in NRN landen weil sie so laut ist oder weil sie etwas größer ist?
Bexx Air ist doch die Anfangszeit mit einem A 320 der Balkan Holydays geflogen warum jetzt nicht mehr?
Verstehe die Deutsche Rechtssprechung immer weniger
Hallo, zu mir hat man gesagt das bexx-air Verträge am laufen hat, das sie eine mindest Anzahl von Flügen mit der Tupolev machen muß. Diese Verträge müssen eingehalten werden.
Wie gesagt,diese Angaben wurden mir so zugetragen. Falls ich etwas falsches geschrieben habe bitte ich um Entschuldigung.
Nun denn: TU154M ist ein CAT D Flugzeug, NRN darf nur bis CAT C z.Zt., wobei die Kategorien nichts mit Krach zu tun haben sondern von verschiedenen anderen Faktoren wie z.B. max. Startgewicht, max. Steigwinkel etc. abhängen. Also, TU154 M ist grundsätzlich nicht zulässig in NRN und Sondergenehmigungen scheint es vorerst nicht zu geben.
Das andere Problem ist wohl, daß man seitens der dortigen Behörden erwartet, daß z.B. ein Anteil von x-Prozent mit Hemus geflogen werden. Und in Folge dessen ist die TU unvermeidlich.
Ergo. TU 154M nicht zu vermeiden -> TU 154M = CAT D -> CAT D nicht zulässig.....
danke fürdie Ausführungen. Aber eine 757 darf NRN anfliegen, das versteh nun wer will.
Na dann wird sich bexx Air ja ganz auf Zweibrücken konzentrieren können, denn dort dürfte es die Probleme nicht geben.
Nu frag mich nicht, warum eine 757 andere Spielregeln hat, als anderes Gerät. Frag die Bezirksregierung oder wen auch immer. Sinn macht das alles nicht.
